The harbour, as the office sees it
Pontoons and berths on a real chart — click one to assign, release or look up the boat in it.
Båtplatser, gästbokningar, avtal, fakturering, varvsschema och ägarkommunikation — en plattform, körd från en laptop eller en mobil på bryggan. Den fungerar från dag ett utan en enda uppkopplad båt; när en ägare kopplar upp sin via myboat tänds deras båtplats med live-position och närvaro.
Pontoons and berths on a real chart — click one to assign, release or look up the boat in it.
Driv en marina, ett varv, eller båda från samma konto — kartan, avtalen och faktureringsmaskineriet fungerar likadant på båda sidor av vattenlinjen.
En båt kan vara i vattnet eller på land när som helst — plattformen håller reda på vilket, så att beläggning, fakturering och rapporter alltid stämmer. Driver du bara ett varv? En fristående Varv-plan finns — se priser nedan.
En live-vy plus en schematisk karta att dra-och-ordna och en verklig geografisk karta — klicka på en båtplats för att tilldela eller frigöra.
Längd, bredd och djupgående kontrolleras mot varje båtplats innan du tilldelar — med möjlighet att åsidosätta i undantagsfall.
En katamaran spänner snyggt över två platser — boka, fakturera och kartlägg dem som en enhet.
Ingen inloggning krävs — gäster söker verklig tillgänglighet efter datum och båtstorlek, ser priset och förskottsbetalar med kort.
Bekräftelsemejlet innehåller en live-karta ända fram till exakt båtplats, med gästens egen GPS-position på den.
Storleksmatchad väntelista för permanenta platser, plus e-signering av alla förnyelser i ett klick varje säsong.
Månads- och årsavtal fakturerar sig själva — PDF-fakturor, automatiska betalningspåminnelser vid förfallen betalning, rapportering av förfallna fordringar.
Kortbetalningar går direkt till dig via Stripe Connect — vi lägger inte på något ovanpå Stripes standardpriser.
Vatten- och elsaldo per båt, med självbetjänade påfyllningslänkar för ägaren och varningar vid lågt saldo.
Ägare svarar via en tokeniserad länk i sin inkorg — inget konto behövs på deras sida.
Båtplats- och förnyelseavtal signeras hemifrån, med ett manipuleringssäkert certifikat sparat i arkivet.
Mejla alla ägare, eller bara en brygga — smidigt vid vattenavstängning eller muddringsarbete.
Vind, vågor och en tidvattenkurva med hög-/lågvattentider, plus en 7-dagarsprognos för marinans exakta position.
Ställ in tröskelvärden för vind/byar/vågor; hamnkaptenen granskar och skickar (eller låter det skickas automatiskt) till berörda båtplatsinnehavare.
Fartyg i närheten av marinan live på en karta, med hastighetszoner och förbudszoner som varnar dig i samma stund de överträds.
12-månaders beläggningstrend, intäkt per båtplats och per meter, per brygga.
MRR/ARR från aktiva avtal, snart utgående avtal och risk för uppsägning, månader i förväg.
Intäkter per källa och per månad, förfallna fordringar, vinstmarginaler på tjänster.
Hardstanding laid out like your pontoons are, with LOA and beam checked against the space before you put a boat on it. No draft to worry about ashore.
A board of haul-outs, launches and crane jobs. Register each machine you own and navdeck refuses to double-book it — with an override when you know better.
Build an estimate, email the owner a link, they approve it from home. Mark it done and it invoices — and writes itself into that boat's permanent service history.
Hauling out keeps the berth if the contract says so, and launching gives it straight back. One placement per boat, whichever side of the water it is on.
Seasonal storage bills on exactly the same recurring rails as a mooring contract, into the same accounts and the same P&L.
Ashore or afloat, the scheduled launch date, and any estimate waiting on them — in myboat, without you fielding the phone call.
Dock, front desk, yard and finance are real roles, not one “staff” bucket. A dock hand moves boats and never sees the P&L; a bookkeeper reads the books and not the berth map.
Lift requests, inbound visitors, berth-holder messages and speeding ships land on a board you can tick off — and you decide, per event, which role gets it and whether it also emails.
A harbour here and a hardstanding across the bay, under one account, one staff roster and one set of customer records — each with its own map.
Add someone by email and navdeck creates the login and mails them a set-password link. Someone leaves, you switch their sign-in off — without deleting the record of what they did.
Berths, pontoons, vessels, contracts, rate rules and the waiting list all come in from CSV and go back out again. Nothing you type here is trapped here.
One button fills an empty marina with a plausible one — docks, boats, contracts, bookings, a work order — so you can see the whole thing working before you import a single row.
Nej. Marina är ett komplett hamnkontorssystem på egen hand — båtplatser, bokningar, avtal, fakturering, betalningar fungerar utan en enda uppkopplad båt. Uppkopplade båtar (via den kostnadsfria myboat-appen) är uppgraderingen: deras båtplats visar live-position och närvaro, och upptagningar kan automatiskt skriva in sig i båtens egen servicehistorik.
Yes. A boatyard with no wet berths is not a different product on navdeck — it is the same plan with no berths to count, so you pay €1 per hardstanding space with the same €39 minimum, and get the same lift scheduling, yard jobs, contracts and billing engine. A full-service marina pays for its berths and its yard spaces added together, and never pays twice for the same boat.
Varje marina kopplar sitt eget Stripe-konto (Stripe Connect). Pengar från dina kunder går direkt till ditt bankkonto, enligt Stripes standardpriser — vi sitter aldrig mellan i ditt kassaflöde och lägger inte på något.
Varje post — båtplatser, båtar, avtal, fakturor, betalningar — exporteras till en ren CSV-fil, när du vill, på alla planer. Inget "begär export"-ärende, ingen väntan.
CSV-import för båtplatser, båtar och kunder+avtal i ett svep — de flesta marinor är igång på riktigt inom en eftermiddag. Vi hjälper också gärna till med den första importen.
Vi onboardar personligen varje marina och varv — skriv till oss när som helst.